NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”

25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激？起初我们也画一个问号，虽然见过很多大公里数的德国车（斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的）但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏，漏油漏水，让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”，从避震器到发动机把漏治好了，行驶质感也就恢复一半了。

车辆到店后我们第一时间的对这台25万公里的野帝进行了检查。结果真的很出乎我们的预料。除了变速箱有些殷油，避震器漏油外，其余的地方整体都比较干爽。我们以为这是近期维修过的结果，没想到车主老哥说这辆车几乎没维修过。仔细询问才得知这部车80%的里程都在高速上产生的，所以这部车的散热一直很不错，这也是它没有出现大面积漏油漏水的主要原因。

根据这部车的情况我们有针对性对其底盘零件进行了更换。最为主要的还是避震器以及轮胎，我们为车主推荐了我们驾道爱车工作室的“老演员”倍适登的B4以及米其林的皓月系列产品。只要是德国车就没有B4不能匹配的，绝对的完美产品，至今无一例负面评价，用了都说好！安装方面必须保持我们驾道一贯的严谨作风，三分零件七分安装的理念已经深入人心，车友们也都十分的认可。最后车主在试车后满意而归。

写在最后，从这部车的状态就可以看出车辆的散热系统是多么的重要。水箱表面清洁度、防冻液的选择、机油的选择以及行驶路况都是决定散热水平的关键因素。在日常行驶中真我们可能无法控制行驶路况，但是水箱清洁以及油液选择方面的选择权是把控在自己手中的，选择性能更好的油液并且及时清洁水箱表面还是十分有必要的。各位车友有什么想问的想说的都可以给我们留言哦。